铁路票价上涨:政府敦促采取行动作为乘客支持4.1%的加息

 作者:利刹则     |      日期:2019-02-01 01:07:03
政府面临越来越大的压力,要求停止另一轮高于通胀的铁路加价数据显示通货膨胀率一直居高不下,乘客的平均新年涨幅为4.1%工会和竞选团体举行了一系列抗议活动,警告铁路用户有新的“苦难”,但火车运营商和股东的利润增加工党警告说,一些票价可能会上涨9.1%,称它将禁止火车公司将价格提高到超过严格的1% - 通胀上限政府表示,经营铁路是一项“昂贵的业务”,并补充说纳税人贡献了巨额资金,因此乘客不得不做出贡献但是,另一个“令人震惊”上升的前景与工资增长相比,工资上涨未能跟上通货膨胀的步伐,而部长们被告知上班是现在许多上班族最大的单月出局 - 超过食品或住房 RPI通胀在截至7月份的一年中上升了3.1%,低于上个月的3.3%,但在1月份宣布新价格时,英格兰的监管票价将增加1% TUC总书记弗朗西斯·奥格雷迪(Frances O'Grady)在近50个车站帮助组织了今天的抗议活动,他说:“尽管通货膨胀率略有下降,但大多数铁路季票仍将以明年4.1%的工资增长率上涨 “这对铁路运营商来说是一个好消息,铁路运营商会利用增加的票价来排列股东的口袋,但对于那些因为质量差的服务不得不交出更多薪水的压力很大的通勤者来说,这是个坏消息”交通工薪人员协会在伦敦运输部门外举行示威活动,展示横幅指责自由民主党交通部长诺曼贝克“背叛”铁路乘客总书记曼努埃尔科尔特斯递交了一封信,敦促部长设定一个截止日期,以结束年度通货膨胀加价 “我们想要的是结束这些严重的年复一年的铁路票价上涨,从2015年开始,新配方,RPI减去1% “我们已经拥有欧洲最高的铁路票价,我们希望部长坚决承诺废除目前的RPI公式加1% “最新的RPI增长意味着自2010年5月以来,联盟的铁路票价现已增加了20%”2008年至明年1月,铁路票价将增长40%,而平均收益增长15% 改善交通运动公布的研究显示,铁路票价的增长速度几乎是收入的两倍,自2007年以来,工资增幅超过近14%受管制票价增加4.1%,其中包括季票,是平均数只要所有受监管的票价平均为4.1%,火车公司就可以在某些航线上将票价提高到这个数字以上例如,如果对一些肯特通勤路线实施4.1%的票价上涨,则意味着从特朗,坎特伯雷以及从拉姆斯盖特到伦敦的12个月票价将从1月起超过5,000英镑同样,来自汉普郡贝辛斯托克的季票的成本也将超过4,000英镑根据英国乘客采用的复杂票价配方,苏格兰的铁路旅行者会发现自己支付的费用低于英格兰的同行苏格兰受管制票价的新年涨幅不会超过3.1%火车运营公司协会首席执行官迈克尔罗伯茨说:“自2004年以来,政府的政策是允许受监管的票价超过通货膨胀,以支持对更多火车,更好的车站和更快的服务的投资 “这有助于将乘客满意度提高到接近历史最高水平,同时寻求减少纳税人对铁路运营成本的贡献 “为了帮助限制未来的加价,铁路行业正在与政府合作,在已经取得的进展的基础上,更有效地找到提供服务的方法”交通局局长帕特里克麦克劳林表示,没有人愿意为票价支付更多费用但政府正在大力投资铁路 “经营铁路是一项非常昂贵的业务整个纳税人贡献很多,我担心乘客必须做出贡献他既是纳税人,