战斗中真正的勇气让我们感动

 作者:郜敦鲎     |      日期:2019-01-28 06:17:02
如果你认为你自己的车里的驾驶状况不好,那么请考虑一下Tameside gritter Steve Bate现年39岁的史蒂夫是自从圣诞节前在公路上出现的一个自治市镇的八个沙砾之一,以保证居民和驾驶者的安全位于Stalybridge的Tame Street仓库的司机一直在全天候工作,以应对恶劣的天气条件,传播了大量的2700吨砂砾 - 主要由岩盐制成,这些岩盐是从位于柴郡温斯福德的盐业联合矿场购买的史蒂夫通常在四年前开了一个城市行业协会(City and Guilds)的课程,他驾驶着一个清洁排水沟和化粪池的理事会,以训练他驾驶油条典型的转变是从午夜到早上8点,他没有收到太多通知他说:“他们(理事会)通常在下午1点左右得到最新的预测,他们会根据这一点给我们打电话这不仅仅是雪,可能是霜或冰,任何会影响道路的事情他们期待它并且它没有来,有时他们会让我们站在车站以防万一,但一般来说他们确实做对了我从圣诞节前就已经出没了我们先做A路像哈德斯菲尔德路和莫斯利路 - 通过Tameside的所有主要道路 - 然后是B路线,如红豆树庄园和海德中心.C路线是那些像死路一样的道路满载的砂砾是关于在我们必须回到油库以获得更多以及它持续多长时间之前的6吨取决于你的砂砾我们对不同类型的条件有不同的设置如果它是雪,它是最高的设置,负载可能会持续大约一到一个半小时“这是一种单独的,有时甚至是危险的工作,正如2003年驾驶员在奥德姆推翻他的坚硬后死亡一样史蒂夫说:“有时候会有压力只是你驾驶的实际情况,你得到的牵引力和其他人一样多,这只是让你在路上的重量你必须挤过一些小的差距,你必须在球上如果可能的话,我会尝试上坡,如果你确实滑倒了,你就会滑到已经放入砂砾的东西上这是一个神话,我们不会抓紧,如果它是已经下雪如果它已经安定下来了,我们在前面放了一个雪犁,如果它结冰了,你放下了足够的砂粒,它通常会融化,但你也必须在它上面运行“可悲的是,居住在曼彻斯特的史蒂夫也必须在轮班结束时将车辆交还给他,并且不能用它来回家他补充说:“有一天,我花了三个半小时才开车回家,我也做了夜班我只是想上床睡觉!