最后尝试欧洲范围的气候协议

 作者:须凄     |      日期:2017-10-08 05:38:17
布鲁塞尔的DEBORA MacKENZIE欧盟环境部长本周在布鲁塞尔举行会议,最终尝试就共同批准他们于1992年在里约签署的气候公约达成协议根据该公约,他们承诺稳定二氧化碳排放量到2000年为止的1990年水平但他们在里约的承诺看起来越来越空洞英国已经开始计划分担欧盟成员国减少二氧化碳排放的负担欧盟委员会主席雅克·德洛斯(Jacques Delors)提出了一项道路建设计划,这将不可避免地导致更多的交通 - 欧洲增长最快的二氧化碳来源 - 并增加能源消耗欧盟应该联合批准“气候公约”,因为较贫穷的成员国,如西班牙和葡萄牙,认为他们有权发展自己的工业并排放更多的二氧化碳,而像德国这样的先进国家可以更好地制造削减解决方案是“负担分担”,富裕国家进行更大幅度的削减以允许较贫穷国家增加排放量,因此整个12国可以稳定其产出当12人无法达成可行的负担分摊公式时,这个计划就失败了特别难以容纳西班牙坚持到2000年将其排放量增加25%本月早些时候,英国宣布它将批准该公约并仅仅稳定其自身的二氧化碳排放,从而扼杀了负担分担的想法由于英国实际上拒绝补偿较贫穷国家增加的排放量,这将使本周更难达成负担分摊协议少数国家可能仍然同意一项联合计划,但西班牙不太可能进入任何不包括所有其他国家的计划与此同时,Delors上周在布鲁塞尔发表了期待已久的关于“增长,竞争力和就业”的白皮书他创造就业机会的主要建议是对运输,能源和信息基础设施进行大规模的公共和私人投资 Delors说,从现在到1999年,欧洲应该投资2200亿Ecus(1670亿英镑)用于运输在一份价值820亿Ecus的初始项目清单上,300亿美元将用于改善铁路连接,但建议新建高速公路155亿英国压力集团Transport 2000的Jane Pusey表示:“更多的高速公路不可避免地意味着更多的交通,更多的汽车和更多的二氧化碳”1990年,德国得出结论,公路运输是其二氧化碳排放增长最快的来源,最难限制欧盟委员会的官员表示,除了最贫穷的欧洲国家外,所有人都这样做 Delors还建议欧盟应该在电缆和天然气管道上投入130亿Ecus他建议将天然气引入葡萄牙和希腊以及德国东部地区,建设来自挪威,阿尔及利亚,保加利亚和俄罗斯的天然气管道以及整个欧盟的输电线路他的目的是通过增加繁荣来减少失业,但批评者说,他可以通过旨在减少二氧化碳排放的措施创造更多就业机会欧洲能源保护协会的安德鲁·沃伦说,通过节约能源而不是通过生产或运输能源,可以创造更多的就业机会位于美国波士顿的能源咨询公司古德曼集团于1992年报告称,美国的能源效率投资(平均每年30亿美元)创造了8万多个工作岗位,如果电力公司建造工厂的话产生节省的能量然而,根据绿色和平组织公布的清单,欧盟国家正计划建造145座新的化石燃料发电厂,每年排放3.77亿吨二氧化碳,